The Motor
Kita masuk kebagian yang paling ditunggu, ya bagian mesin Beetle 1965 ini adalah bagian yang paling banyak mengalami perubahan. Mesin aslinya cukup kita simpan saja digudang menjadi pajangan. Mesin ini menggunakan engine case Autolinea HD Aluminum VW Bubble Top Engine Cases. Yang telah dipersiapkan dapat dipasang turbo charger.
Dengan menggunakan kruk as dari Empi 4340 82mm dipadu dengan stang seher Empi H beam 5.4, dan Piston AA sliperry kit 90,5mm membuat mesin beetle ini memiliki kapasitas 2110cc dan menghasilkan tenaga 118WHP @24degree advance. Lalu Camshaft web cam 163 dipadu dengan CB Performance Procut, Flywheel 200mm, Empi Chronology dan Cylinder head Empi 40×35 Dual Spring K800 + Titanium retainer.
Pada bagian Thrtolle Body, menggunakan CB Performance 40mm Low Profile Custom Bosch TPS. Dan pada bagian knalpot menggunakan CSP Custom Stepping Pipe + O2 sensor. Dengan spesifikasi seperti diatas rasanya cukup lakay untuk menyematkan AC guna kenyamanan berkendara di jalanan Indonesia yang padat dan panas.
