Volkswagen Golf GTI telah bersama kita selama 40 tahun dan tujuh generasi, modernisasi seiring dengan waktu, tetapi (kebanyakan) tetap setia pada misi semula menjadi tanpa kompromi menyenangkan dan praktis. Menjadi ikon, namun dari tujuh iterasi dibangun, mana yang terbaik menurut anda?
Semua generasi dari Golf GTi ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Namun bagi anda pecinta Volkswagen Golf, semua kekurangan itu mungkin dapat dihilangkan. Karena bagi kalangan hobi, kekurangan itu merupakan suatu tantangan, dengan memberikan tambahan-tambahan parts/asesoris pada Golf Gti tersebut.
Pada akhirnya, tidak ada lagi kekurangan pada Volkswagen Golf GTi.
Dari tujuh generasi yang ada, generasi manakah yang terbaik?
Berikut Tujuh Generasi Golf yang menuliskan sejarah.
Golf I (1974-1983): “Ini semua dimulai pada tahun 1974 dengan sebuah revolusi,” Klaus Bischoff, Kepala Desain untuk merek Volkswagen menggambarkannya. “Langkah dari Beetle ke Golf adalah revolusioner. Sebuah tata letak kendaraan baru diciptakan dengan konversi dari air-cooled ke water-cooled dengan mesin depan dan dari penggerak roda belakang ke penggerak roda depan. Dalam hal bentuk mobil, desainer Volkswagen beralih dari bentuk bulat untuk desain struktur persegi panjang-berdasarkan studi desainer legendaris oleh Giorgio Giugiaro”.
Golf II (1983 – 1991): Golf memperkenalkan teknologi konverter katalitik terkontrol (1984), ABS (1986) dan all-wheel drive (1986). Generasi ini menjadi ikon. Marc Lichte, pemimpin desainer eksterior Volkswagen mengingatkan “Waktu itu, salah satu momen penting dalam sejarah Golf adalah keputusan untuk lebih mengembangkan desain Golf I dan konsep Golf II berdasarkan pada “DNA Visual”. Ini merupakan suatu pergerakan dan Volkswagen menciptakan pondasi bagi pembangunan yang berkelanjutan dari model seri. ”
Golf III (1991 – 1997): Pada tahun 1991, Volkswagen memulai era baru keselamatan dalam generasi ketiga. Golf III adalah model pertama yang menawarkan airbag depan (1992). Lainnya adalah kemajuan besar di bidang manufaktur dimana bagian bodi dirancang lebih aman. Mesin TDI pertama diperkenalkan di Golf ini (1993).
Golf IV (1997 – 2003): Di bawah arahan mantan Kepala Desain (Group) Hartmut Warkuß, para ahli memandang Golf IV sebagai ikon desain dan pelopor untuk serinya. Golf generasi IV juga dinilai sebagai inovator dengan teknologi seperti ESC (1998) dan dual clucth gearbox (2002).
Golf V (2003 – 2008): Ini adalah generasi yang memiliki kenyamanan, dinamika yang baik dan meninggalkan banyak pesaingnya. Bodinya dibentuk dengan menggunakan teknologi laser-welded yang membuatnya lebih rigid 35 persen. Golf V memulai debutnya pada tahun 2003 dan pada tahun 2007 menjadi inspirasi lahirnya Golf BlueMotion generasi pertama (dengan konsumsi bbm 4,5 l/100 km).
Golf VI (2008 – 2012): Generasi ini mendapat rating 5 bintang pada pengujian kecelakaan EuroNCAP. Generasi ini juga mengusung mesin TSI (Turbo Stratified Injection) yang memiliki performa yang baik dengan konsumsi bahan bakar yang efisien. Demikian juga dengan model mesin diesel yang mengaplikasikan teknologi TDI (Turbocharged Direct Injection). Generasi kedua Golf BlueMotion lahir dengan menawarkan nilai konsumsi bahan bakar gabungan hanya 3,8 l/100 km.
Golf VII (since 2012): Generasi ini memiliki bobot yang lebih ringan 100kg dari Golf generasi VI. Konsumsi bahan bakar lebih efisien 23 persen dibanding model sebelumnya. Generasi ini merilis Golf TDI BlueMotion dengan konsumsi bahan bakar gabungan hanya 3,2 l/100km.
Golf generasi VII diproduksi sebagai model yang kompak. Mereka akan dibekali sistem perlindungan kecelakaan pada penumpang. Juga aplikasi teknologi Automatic Post-Collision Braking System yang akan menjadikan Golf sebagai mobil kompak dengan teknologi premium.