VW Drag Day
Prepare your VW, show me your driving skill and yours cars. Satu lagi event tahun depan di Surabaya, sebuah event drag race yang diselenggarakan oleh Volkswagen Club Surabaya ini akan digelar di Sirkuit Kenjeran pada tanggal 7-8 April 2018. Ayo siapkan VW-VW mu, dan buktikan nyali di sirkuit. Jangan di jalan raya. Bahayaa kalau di jalan raya..!! Belum lagi kalau ditangkap Polisi... Ketentuan Umum Drag Race VW DRAG DAY 2018 1. PENDAFTARAN Pendaftaran sebagaimana yang tertera didalam Jadwal Perlombaan dengan ketentuan sebagai berikut : Dengan mengisi Formulir Pendaftaran dan menandatanganinya, maka pendaftar menyatakan mengetahui seluruh Peraturan Perlombaan, dan patuh akan ketentuan-ketentuan yang ada didalam Peraturan Perlombaan maupun Peraturan Tambahan dan Buletinnya. Pendaftaran dibuka minimum 14(empat belas) hari kerja sebelum tanggal pelaksanaan. Pendaftaran peserta sudah harus ditutup pada hari perlombaan setelah entry list resmi dikeluarkan oleh panitia ataupun paling lambat 60 menit sebelum Perlombaan dimulai sesuai jadwal resmi yang ada. Peserta dapat mendaftar max 2 kali dalam 1 kelas namun dengan persyaratan kejuaraan yang berlaku 2. PERSYARATAN PESERTA Peserta terbuka untuk umum baik perorangan maupun klub dari seluruh Indonesia. Peserta wajib berusia minimal 17 tahun. Dalam Kondisi tertentu dimana peserta berusia dibawah 17 tahun hanya boleh mengikuti Perlombaan di dengan menggunakan surat pernyataan. Peserta diwajibkan untuk FFA memakai Baju Balap/Overall/Racing Suit, dan pada Kelas–Kelas selain FFA peserta dianjurkan untuk memakai Baju Balap/Overall/Racing Suit Pada tahun 2018 pemakaian Baju Balap/Overall/ Racing Suit akan menjadi kewajiban. seluruh peserta Drag Race Dilarang memakai celana pendek, sandal, dengan sanksi: tidak diijinkan start. Peserta harus dalam keadaan sehat lahir dan bathin dan bebas dari pengaruh minuman-minuman keras dan narkotika maupun obat-obatan terlarang lainnya. sanksi : Pemecatan. Peserta wajib menghadiri Briefing sesuai dengan jadwal yang ditentukan oleh Panitia. Jika berhalangan wajib menunjuk wakilnya secara tertulis ditujukan kepada Pimpinan Perlombaan. Peserta yang tidak hadir pada saat briefing dikenakan sanksi : Tidak berhak melakukan protes. Calon peserta wajib sudah memiliki SIM-A dan melengkapi syarat administrasi seperti pas photo ukuran 4×6 dan foto kopi KTP dan menyerahkannya kepada Panitia lomba selambat-lambatnya pada saat pemeriksaan kendaraan (Scrutineering). Para peserta bertanggung jawab penuh atas data pribadi dan data kendaraan yang dikirimkan kepada Panitia VW DRAG DAY Biaya pendaftaran sudah ditentukan oleh panitia dan apabila peserta batal berlomba, maka biaya pendaftaran yang sudah masuk ke panitia tidak dapat diambil atau dikembalikan, bila akan diganti oleh calon peserta lainnya harus melalui surat tertulis yang ditujukan kepada Panitia 3. KETENTUAN KEJUARAAN Peserta akan diambil 5 dengan waktu terbaik tiap kelas Juara I, II, III, IV, dan V mendapat thropy Hanya juara I, II, dan III yang mendapat uang dan trophy Juara I : Rp. 1.500.000,00 Juara II : Rp. 1.000.000,00 Juara III : Rp. 500.000,00 Untuk peserta dengan pendaftaran 2 kali dalam 1 kelas, yang diambil/ diakui hanya waktu yang terbaik. 4. KELAS YANG DILOMBAKAN Panitia Volkswagen Club Surabaya akan memperlombakan VW DRAG DAY berbagai kelas sebagai berikut: Kelas 1641 cc ( Standart Street ) Kelas 1776 cc Kelas 1776 cc (bus) Kelas 2060 cc Kelas FFA-1 (NA) Catatan : Apabila kurang dari 10 peserta dalam 1 kelas, maka panitia akan menyatukan untuk semua type. 5. OFFICIAL Gobret – Volkswagen Club Surbaya. Iwan Lemes & CS – Volkswagen Malang. Rudy / Opa Jeko – Volkswagen Club Surabaya Team Penghitung catatan waktu komputer / elektronik dari SRP (Surbaya Racing Project) 6. SYARAT UMUM KENDARAAN DAN KELAS-KELASNYA. 6.1. Kelas 1641 cc (Standar Street) Body Standart pabrikan sesuai nomor chasis dan tahun pembuatan Jok bebas Stroke Standar/Counterweight 69, Piston max.88mm Karburator Single Maximal 34. V belt alternator wajib dipasang. Klep, Cam dan Kenalpot Bebas. Head standart (Germany, Mexico, Brasil),single/dual port. Diperbolehkan tidak memasang Filter karburator. Distributor maksimal memakai 009. Tidak diperbolehkan menggunakan koil kompetisi. Kabel busi standart Diperbolehkan melepas V-belt AC Pompa oil Bebas Mesin tampak luar Standart Transmisi tampak luar standart (4 maju 1 mundur) Velg Bebas namun Ban tidak diijinkan menggunakan Slick tyre dan pemasangannya tidak keluar dari body standart. Seat belt minimal 3 titik. Wajib Pemadam Api minimal 2kg / setara dengan min.2kg. 6.2. Kelas 1776 cc Body standart pabrikan sesuai nomor chasis dan tahun pembuatan. Jok diperbolehkan hanya 1 (satu) driver saja yang terpasang. Stroke Standar 69, Piston max.90,5mm Counterweight 69 diperbolehkan. Karburator double / 4 barrel diperbolehkan. V belt alternator wajib dipasang. Klep, Cam dan Kenalpot Bebas. Head standart (Germany, Mexico, Brasil),single/dual port. Diperbolehkan tidak memasang Filter karburator Distributor bebas, kabel busi Bebas. Mesin tampak luar Standart Transmisi tampak luar standart (4 maju 1 mundur) Velg bebas tapi Ban Tidak diijinkan menggunakan Slick tyre dan pemasangannya tidak keluar dari body standart. Seat belt minimal 3 titik. Wajib Pemadam Api minimal 2kg / setara dengan min.2kg. 6.3. Kelas 2060 cc Body standart pabrikan sesuai nomor chasis dan tahun pembuatan. Jok diperbolehkan hanya 1 (satu) driver saja yang terpasang. Mesin maximal 2060 CC Karburator Bebas 4 Barrel. V belt alternator wajib dipasang. Klep, Cam dan Kenalpot Bebas. Head standart (Germany, Mexico, Brasil),single/dual port. Diperbolehkan tidak memasang Filter karburator Diizinkan menggunakan pompa bensin kompetisi. Distributor bebas. Diperbolehkan menggunakan koil kompetisi. Kabel Busi Bebas. Transmisi tampak luar standart (4 maju 1 mundur) Velgs bebas tapi Ban tidak diijinkan menggunakan Slick tyre dan pemasangannya tidak keluar dari body standart. Seat belt minimal 4 titik. Wajib Pemadam Api minimal 2kg / setara dengan min.2kg. 6.4. Kelas FFA-1 (NA) Karburator Mesin bebas diatas 2060 cc Block mesin type 1, standar Tidak diperbolehkan Injection atau memakai Turbo dan sejenis lainnya. Velg Bebas dan Ban diijinkan menggunakan Slick tyre. Seat belt minimal 4 titik. Disarankan memakai Roll bar minimal 4 titik. Wajib Pemadam Api minimal 2kg / setara dengan min.2kg. 6.5. Kelas FFA-2 Mesin bebas Diijinkan mengganti mesin dengan merek mesin lain, namun kapasitas mesin tidak boleh melebihi dari 4.000cc Seat belt minimal 4 titik. Wajib Pemadam Api minimal 2kg / setara dengan min.2kg. 7. SISTEM PERLOMBAAN Sistim Gugur: dimana Peserta yang kalah tidak dapat melanjutkan perlombaan berikutnya. Misal : Babak penyisihan dilakukan dengan urutan 30, 20 besar dan Final 10 besar. Sistim Waktu rata-rata Tercepat: melalui penyisihan dengan mengambil waktu rata2 tercepat pada seluruh heat dan peserta wajib mengikuti seluruh...
