Salah satu variasi tersebut adalah Karmann Ghia Tipe 14, sebuah mobil sport yang menggunakan dasar-dasar Beetle Tipe 1, tetapi tubuh yang lebih menggairahkan dirancang di Italia.
Tipe 14 diperlihatkan untuk pertama kalinya dalam bentuk coupe 2 + 2 pada tahun 1955 di Frankfurt Motor Show, dan diikuti dua tahun kemudian dengan diperkenalkannya cabriolet. Itu berarti pada tahun 2020 papan nama merayakan hari jadinya yang ke-65, dan Volkswagen memiliki rencana besar untuk kesempatan itu.
Hingga saat ini, mobil tersebut telah disimpan sebagai bagian dari koleksi pembuat mobil di Volkswagen Osnabrück, dan diperlihatkan kepada beberapa orang terpilih setiap saat. Namun akhir pekan ini, selama Bremen Classic Motorshow, itu akan ditampilkan untuk pertama kalinya bagi semua orang untuk dikagumi.
Dalam kasus khusus ini, kita berbicara tentang mobil yang ditenagai mesin 1.584 cc yang berkembang 50 ps, dan dengan bodi yang dicat di Phoenix Red. Mobil itu tampaknya masih dirahasiakan hingga presentasi di pameran, karena tidak satu pun dari empat foto Ghia yang dirilis oleh Volkswagen tampaknya menunjukkan yang tepat ini.
Desain Turin pada basis Beetle
Pada awal 1950-an, Wilhelm Karmann, kepala produsen mobil Osnabrück, memimpikan open-top spider dengan chassis Volkswagen Beetle. Pada musim semi 1953, ia menugaskan temannya Luigi Segre, pemilik Carrozzeria Ghia di Turin, untuk merancang mobil sport konvertibel.
Oktober itu, Karmann memeriksa hasilnya di sebuah garasi di Paris, dan merasa senang – meskipun apa yang dilihatnya sebenarnya adalah sebuah coupe tertutup. Prototipe yang elegan juga mengesankan Direktur Pelaksana Volkswagen pada saat itu, Heinrich Nordhoff, dan keputusan diambil untuk mengembangkan model produksi coupe 2 + 2.
Karmann menggabungkan teknologi andal Volkswagen Beetle dengan tubuh penuh keanggunan Italia. Area tempat duduk depan yang lebih besar, dua putaran cepat yang indah, dan kecepatan tertinggi 116 km / jam memberikan tampilan mobil yang memancarkan kenikmatan berkendara.
Setelah perubahan kecil pada bodywork – termasuk penambahan ventilasi udara khas di depan mobil – coupé yang dikembangkan sepenuhnya disajikan kepada media pada 14 Juli 1955 di Casino Hotel di Georgsmarienhütte. Karmann Ghia Coupé (Tipe 14) yang baru dan elegan, berdasarkan pada Volkswagen Type 1, langsung menjadi hit di sana, sama seperti saat peluncuran resmi mobil di IAA pada bulan September 1955.
Produksi dimulai pada Agustus 1955, dan yang terjadi selanjutnya adalah kisah sukses yang tak tertandingi: Volkswagen Karmann Ghia memenangkan hati pria dan wanita di seluruh dunia.
Karmann Ghia Tipe 14 Cabriolet
Dua tahun kemudian, pada November 1957, Volkswagen Karmann Ghia Tipe 14 Cabriolet mulai bergulir dari jalur perakitan. “Mobil impian untuk pengendara yang cerdik yang suka mengemudi cepat, bahkan dengan atap yang rendah,” klaim brosur penjualan pada tahun 1958. Mobil convertible ini menjadi tolak ukur dalam hal pengerjaan, material, dan kebisingan rendah.
Produksi berakhir setelah hampir dua dekade
Setelah 19 tahun yang sukses dan produksi 362.601 kudeta dan 80.881 convertible Karmann Ghia Type 14, model elegan dari Osnabrück memasuki masa pensiun pada tahun 1974. Volkswagen mengawali era baru: Scirocco siap untuk menggantikannya.
Yang pertama di Bremen
Volkswagen Karmann Ghia terakhir dibuat pada tanggal 31 Juli 1974: dengan 50 PS, 1.584 cc dan dengan pengecatan Phoenix Red. Sampai sekarang, hanya mungkin untuk melihat mobil ini di koleksi mobil Volkswagen sendiri di Volkswagen Osnabrück. Pada 2020 Bremen Classic Motorshow, Volkswagen Classic memberikan akses publik ke mobil terakhir dari jenisnya – untuk pertama kalinya.
Bremen Classic Motorshow
Karmann Ghia Tipe 14 dari Volkswagen Classic dapat dilihat di Hall 5 mulai 31 Januari 2020 hingga 02 Februari 2020, bersama dengan lebih banyak pameran dari seluruh sejarah Volkswagen. Di bawah slogan “Tradition verbindet” (Tradition connects), Volkswagen Classic sekali lagi bekerja sama dengan Oldtimer Volkswagen Nutzfahrzeuge, Tradisi Audi, Bagian Volkswagen Classic, dan 1. Käferclub Wolfsburg untuk kehadiran bersama di pameran motor.
Sekitar 650 peserta pameran dari dua belas negara diwakili di area seluas 47.000 m² di Bremen Classic Motorshow. Diperkirakan 45.000 pengunjung dapat menantikan lebih dari 100 klub, pasar suku cadang besar dan pameran penjualan internasional, serta stan pabrikan.
